武汉重光科技有限公司
Wuhan Congtical Technology Co.,Ltd专注热分析
精密可靠丰富开放在航天器返回舱穿越大气层时，外壳材料需承受 - 120℃的太空低温与 2000℃的气动热冲击，同时抵抗高速气流的力学冲刷；在锂电池快充场景中，电极封装材料面临 80℃高温下的循环应力，微裂纹的萌生可能引发热失控。这些极端环境下的材料性能挑战，唯有高低温原位力学测试技术能精准破解 —— 它如同 “材料的 CT 扫描仪”，在温度与应力的耦合场中，揭示微观损伤与宏观性能的内在关联。
一、原位力学变温测试：材料科学的 “极端环境显微镜”
传统力学测试往往在室温下进行，而真实工况中，温度是改变材料力学行为的核心变量：
低温脆性阈值：钢铁材料在 - 50℃以下，冲击韧性可能下降 70% 以上，导致桥梁、船舶结构脆断；
高温蠕变极限：涡轮叶片合金在 900℃时，持续载荷下的蠕变应变速率比室温高 1000 倍，直接影响航空发动机寿命；
聚合物相变应力：塑料在玻璃化转变温度（如 - 30℃）附近，弹性模量骤降引发装配间隙变化，导致电子器件失效。
原位测试的核心优势在于 “实时性” 与 “可视化”：通过将温度场与拉伸 / 压缩 / 疲劳载荷同步施加于样品，结合显微观测（如光学显微镜、扫描电镜），实时捕捉材料从微裂纹萌生到宏观断裂的全过程。例如，某高铁轮轨材料研究中，传统测试未发现低温性能异常，而原位变温测试揭示其在 - 40℃拉伸时，晶界处因温度梯度产生应力集中，导致断裂强度下降 30%。
二、重光科技 FMS 系统：重新定义变温力学测试标准
武汉重光科技依托华中科技大学科研实力，推出高低温原位力学测试系统（FMS），专为解决极端环境下的材料力学表征难题。该系统融合高精度温控、多模式力学加载与显微观测兼容性，正逐步成为航空航天、新能源、高分子材料等领域的核心研究工具之一。
Congtical高低温原位力学测试系统(FMS)
1. 宽温域覆盖：-190℃至 1200℃的极限挑战
FMS 系统提供双温区解决方案：
超低温端（选配液氮组件）：最低可达 - 190℃，通过液氮直冷技术实现毫秒级降温，适用于超导材料、深冷合金的力学性能研究；
高温端：最高温度 1200℃（型号 FMS-5K-600），采用铂丝加热器与 S 型热电偶，控温精度 ±0.1℃，满足航空航天高温合金的蠕变测试需求。
关键参数：
温度分辨率 0.1℃，温度均匀性误差≤1%，优于行业标准 2 倍；
最大升温速率 100℃/min，支持快速变温下的动态力学响应捕捉。
2. 多模式力学加载：从微力到重载的全场景适配
系统提供拉伸、压缩、疲劳、高温蠕变四种测试模式，搭载高精度力学传感器：
微力测试（FMS-500 系列）：最大拉力 500N，分辨率 0.1N，适用于纳米材料、薄膜样品的力学性能表征；
重载测试（FMS-5K 系列）：最大拉力 5000N（5KN），分辨率 1N，可对金属构件、复合材料进行工程级强度测试；
位移控制精度：最小位移分辨率 1μm，支持慢应变速率测试（0.5mm/min），精准模拟材料的渐进损伤过程。
3. 原位显微观测：微观损伤的 “实时直播”
FMS 系统设计紧凑，可无缝对接光学显微镜、扫描电镜（SEM）等观测设备：
光学兼容性：配备 Φ22mm 观察窗（石英材质），支持超长工作距离物镜（最小工作距离 8mm），实时记录样品表面裂纹扩展；
真空环境适配：可选配真空组件（真空度≤1Pa），避免高温下材料氧化对测试结果的干扰，适用于稀土永磁、活性金属研究。
4. 智能化软件：从数据采集到分析的全流程赋能
FMS软件界面
某样品测试结果
多参数同步采集：实时记录温度、力值、位移、应变数据，支持每秒 2 次高频采样，捕捉瞬态力学响应；
自定义测试程序：可编辑温度 - 载荷循环曲线（如 “-80℃→室温→150℃” 三温区疲劳测试），满足复杂工况模拟。
